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Teil II: Durchgerosteten Heckscheibenrahmen am W126 reparieren - So aufwändig ist es wirklich

Veröffentlicht am 20.1.2018

Im ersten Teil erfolgte nach Ausbau der Heckscheibe die Bestandsaufnahme an unserem Mercedes W126 SEC. Nun wird der durchgerostete Heckscheibenrahmen geschweißt. Am Ende folgt die Abrechnung: Wie teuer wird die Reparatur?

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Heckklappe bleibt nicht oben? So lassen sich defekte Gasdruckfedern selbst tauschen

Veröffentlicht am 19.9.2017

Viele Fahrer kennen das Problem: Nach einigen Jahren bleibt die Heckklappe nicht mehr oben. Jetzt müssen die Heckklappendämpfer ersetzt werden. Wir zeigen, wie man defekte Haubenlifter, auch Gasdruckfedern genannt, selbst tauschen kann.

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Leere Batterien richtig überbrücken - Diese drei Fehler sollte man vermeiden

Veröffentlicht am 14.2.2017

Gerade im Winter kann es oft passieren, dass die Batterie streikt. Doch viele Autofahrer sind ungeübt im Umgang mit dem Überbrückungskabel - welche Reihenfolge ist die richtige? Wir zeigen, wie man ein Auto ohne Folgeschäden richtig überbrückt.

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Gefühl für Technik - Das sind die sieben "Todsünden" des Oldtimer-Fahrens

Veröffentlicht am 20.10.2016

Die Technik eines Oldtimers braucht Gefühl und ein feines Gespür. Doch auch wer sein Auto liebt, begeht beim Fahren oft einige Unachtsamkeiten, die die Lebensdauer der Komponenten schmälern können. Wir zeigen im Folgenden sieben Fehler, die wohl jeder Autofahrer schon einmal begangen hat. 

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Marie schraubt III: Zündung einstellen und warten

Veröffentlicht am 20.5.2016

Wie kann man bei einem Oldtimer die Zündung einstellen und warten? Im neuen Schrauber-Tutorial „Marie schraubt“ stellt unsere Mechanikerin Marie vor, wie man eine Verteilerkappe wechseln kann, Kondensator und Unterbrecher ausbaut und anschließend erneuert.

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Auf der "falschen" Seite - Rechtslenker in Deutschland zulassen

Veröffentlicht am 15.8.2016

Jetzt wo der Wechselkurs zum Englischen Pfund günstig steht, kann es sich lohnen, einen Oldtimer von der Insel zu importieren. Doch kann man einen Rechtslenker in Deutschland ohne weiteres zulassen?

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Zeichensprache – Kennen Sie alle Kontrollleuchten im Auto?

Veröffentlicht am 14.8.2015Je nach Modell können Autos, insbesondere auch Oldtimer, eine wahre Flut von Anzeigen besitzen. Alarmierend ist: Viele Fahrer kennen die Bedeutung der einzelnen Lämpchen und Symbole nicht. Dabei kann im Zweifel die Gesundheit des Motors auf dem Spiel stehen – im schlimmsten Fall sogar die eigene. Deshalb hier ein kurzer Überblick über die wichtigsten Kontrollanzeigen im Oldtimer. Hätten Sie es gewusst? Weiterlesen...

Auf eigener Achse nach Italien? - So machen Sie Ihren Oldie fit für den Urlaub

Veröffentlicht am 8.7.2015

Einmal wie zu Studienzeiten mit dem /8 an die Bretagne, oder mit dem Fiat 500 über die Alpen? Das ist auch heute noch möglich – mit der richtigen Vorbereitung. Lesen Sie hier, wie Sie Ihren Oldtimer vor der großen Fahrt richtig durchchecken.

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Vorsicht Falle – Für diese Verkehrsvergehen muss man im Urlaub besonders tief in die Tasche greifen

Veröffentlicht am 17.7.2015

Man kennt ja den alten Spruch: „Andere Länder, andere Sitten“. Aber wie jeder weiß, gilt auch „Andere Länder, andere Strafen“! Obwohl Europa seit langem für gleiches Recht in vielen Belangen gesorgt hat, gilt dies nicht für den Straßenverkehr. Was in einem Land erlaubt ist, kann wenige Kilometer entfernt schwer bestraft werden. Hier eine kurze Übersicht über die beliebtesten Urlaubsländer.

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07 - Mit der Lizenz zum Fahren? - Vor- und Nachteile des roten Oldtimerkennzeichens

Veröffentlicht am 15.7.2015

Eine auf Oldtimertreffen oft gesehene Alternative zum beliebten H-Kennzeichen ist das rote Oldtimerkennzeichen (oder auch 07er Kennzeichen). Mit dieser Zulassungsart müssen Oldtimer nicht mehr zur Hauptuntersuchung. Gleichzeitig können so mit einem Nummernschild gleich mehrere Fahrzeuge betrieben werden. Leider ist die tägliche Nutzung aber tabu. Wir haben weitere Vor- und Nachteile in einer Tabelle zusammengefasst.

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Oldtimerzulassung per Kurzzeitkennzeichen – Voraussetzungen und Änderungen 2015

Veröffentlicht am 6.7.2015

Zum Leidwesen vieler Oldtimerfreunde änderte sich zum ersten April 2015 ein wichtiger Punkt beim Kurzzeitkennzeichen: Die neue Regelung besagt, dass Fahrzeuge im Straßenverkehr nur mit gültiger Hauptuntersuchung (HU) mit Kurzzeitkennzeichen bewegt werden dürfen. Lesen Sie hier, welche Vorteile ein Kurzzeitkennzeichen dennoch haben kann.

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