Stammtischwissen: So funktionieren "Schnüffelventil" und Ventiltrieb
Veröffentlicht am 31.3.2016In den letzten 100 Jahren hat sich bei Aufbau von Verbrennungsmotoren einiges geändert. Das Prinzip des Viertakters blieb dabei allerdings immer gleich: Das Gemisch muss in die Brennräume – und nach der Verbrennung schnellstmöglich wieder raus. Doch wie funktionieren Seitenventiler, OHC-Motoren und Co.?
Weiterlesen...Lancia Delta – Ein Brandstifter, der nichts anbrennen lässt
Veröffentlicht am 25.3.2016Mit dem Delta setzte Lancia auf Turbo-Power und 4x4-Antrieb. Eine (Integral-) Rechnung, die auch heute noch aufgeht, allerdings ihren Preis hat. Wer sich seinen Jugendtraum erfüllen möchte, findet in der Hamburger Garage 11 derzeit ein besonders leckeres Exemplar.
Weiterlesen...Retro Classics 2016 - Scharfe 911er, gesalzene Preise und ein kaputtes Batmobil
Veröffentlicht am 21.3.2016Auch in diesem Jahr war das Angebot an Klassikern auf Europas größter Oldtimer-Messe nicht knapp. Auf 125.000 Quadratmetern, verteilt auf neun Hallen standen unzählige Pretiosen und seltene Einzelstücke. Ein eigener Stand der Zulassungsstelle Böblingen ermöglichte es den Käufern, ihre Oldtimer gleich zuzulassen. Aufgrund der hohen Preise der Autos musste dort aber keiner Schlange stehen.
Weiterlesen...Die geheimen Schönheiten aus Frankreich - Bildband „Sleeping Beauties“
Veröffentlicht am 25.2.2016Wie im Märchen dämmerten in den 80er Jahren mehr als 50 Klassiker hinter den massiven Eisentoren eines verfallenen Landguts in Frankreich. Im Laufe der Jahre ließ der Besitzer nur wenige fremde Augen an seine „Sammlung“ heran – fotografieren war strengstens untersagt. Erst Fotograf Herbert Hesselmann bekam nach einigen Gesprächen die Erlaubnis zum Ablichten der verwilderten Klassiker – Unter der Auflage, dass der Ort der Sammlung absolut geheim bleibt. Nun ist eine neue Auflage des Bildbandes erschienen.
Weiterlesen...Curves USA – Heiße Kurven und die Mutter aller Road-Trips
Veröffentlicht am 25.1.2016Das Curves Magazin für "Soulful Driving" ist ein Druckerzeugnis für all jene, die bei der Wendung „heiße Kurven“ wirklich an geschwungene Asphaltbänder denken. In der sechsten Ausgabe wurde es tatsächlich heiß, ging es doch quer durch das subtropische Kalifornien bis zur Wüstenstadt Las Vegas.
Weiterlesen...Staatsbesuch aus der DDR – Honeckers Volvo 760 GLE
Veröffentlicht am 12.1.2016Es war schon zu DDR-Zeiten kein Geheimnis, dass die Staatsführung der „klassenlosen Gesellschaft“ lieber mit Automobilen aus dem Westen vorliebnahm. Die Kommunisten hatten, ausgenommen die Russen-Cadillacs „Tschaika“, einfach keine Kapazitäten für Luxus-Limousinen. Erich Honecker fuhr privat lieber Range Rover als Trabant und setzte auch beruflich mit großen Volvos auf kapitalistischen Schwedenstahl.
Weiterlesen...Oldtimer ohne Papiere zulassen – Welche Schritte sind notwendig?
Veröffentlicht am 7.12.2015Ein altes Fahrzeug ohne bekannte Historie und gültige Papiere zu kaufen birgt immer Risiken. Doch was ist zu tun, wenn man einen Oldtimer ohne Fahrzeugbrief oder gültigen Schein zulassen möchte? Wir zeigen Ihnen, wie man einen Klassiker zulassen kann, auch wenn die Zulassungsbescheinigung verloren gegangen ist.
Weiterlesen...Buchtipp: Vom Kiez zum Kap – Mit dem Bulli bis nach Afrika
Veröffentlicht am 24.11.2015Viele kennen diese Situation: Im Laufe einer durchzechten Nacht mit guten Freunden, kommt man auf abenteuerliche Ideen, die man bereits am nächsten Tag vergessen hat, oder deren Durchführung doch nicht mehr so klug erscheint. Nicht so bei Bernd Volkens und Kay Amtenbrink: Die beiden Hamburger verwirklichen die „Schnapsidee“, mit dem Bulli von Hamburg bis nach Afrika zu fahren und machen sich auf zum größten Abenteuer ihres Lebens.
Weiterlesen...Porsche 924 – Der beste Volkswagen von Audi?
Veröffentlicht am 16.11.2015Der Porsche 924 brach vor genau 40 Jahren mit allen Traditionen: Frontmotor, Transaxle-Konzept und Wasserkühlung. Noch dazu schlug ein vergleichsweise temperamentarmes Audi-Herz in der Brust des 924. Doch so unbeliebt, wie es uns die Nörgler weißmachen wollten, war der Hausfrauen-Porsche nie.
Weiterlesen...Mit Ecken und Kanten – Ein Wohnwagen aus Lego
Veröffentlicht am 14.11.2015Dass dieser Wohnwagen auf den Bildern ein bisschen verpixelt wirkt, liegt nicht etwa an einer schlechten Kamera-Auflösung. Die Grobkörnigkeit der Oberfläche liegt daran, dass der Caravan aus 215.158 einzelnen Legosteinen zusammengesetzt wurde. Trotzdem gleicht er seinem Vorbild von Tabbert bis ins kleinste Detail.
Weiterlesen...30 Jahre BMW 325iX – Maximale Bodenhaftung bei abhebenden Preisen
Veröffentlicht am 20.10.2015Mitte der 1980er Jahre hielt eine neue Mode bei den Autobauern Einzug: Der Allradantrieb. Obwohl die Vorzüge von vier mit dem Getriebe verbundenen Rädern bereits seit dem 1903 erschienenen Spyker 60 H.P. bekannt waren, setzten sich die Kürzel 4x4, 4WD, Quattro und AWD erst gegen Ende des 20. Jahrhunderts durch. Vor exakt 30 Jahren dann auch erstmals bei BMW.
Weiterlesen...Mit Neuwagen-Geruch – Dieser Fiat hat erst 54 Kilometer auf dem Tacho
Veröffentlicht am 13.10.2015Wer sich bis vor wenigen Jahren in das dänische Städtchen Koldingfjord verirrte, konnte Zeuge eines wahrhaft seltenen Anblicks werden: Im Showroom des Autohändlers Jens Sørensen verstaubten dutzende nagelneue Autos der letzten 30 Jahre. Darunter auch dieser Fiat 127 mit nur 54 Kilometern auf dem Tacho.
Weiterlesen...Alles wie immer - Zum Glück! Die Veterama in Mannheim
Veröffentlicht am 12.10.2015„Zuhause nennen mich alle einen Spinner. Aber einmal im Jahr sehe ich, dass ich nicht alleine bin.“ So in etwa drückte es eine Zufallsbekanntschaft am Bierstand aus und traf damit den Nagel auf den Kopf: Wie in jedem Jahr kamen vergangenes Wochenende Zehntausende sympathische Oldtimer-Freaks nach Mannheim, um mit anderen Automobil-Verrückten die große Umverteilung von Metallschrott, Technikteilen und Kuriositäten zu feiern.
Weiterlesen...Für alle Quer-Lenker - Die Rallye-Fahrschule
Veröffentlicht am 8.10.2015Jetzt Mal im Ernst: Eigentlich träumen wir doch alle davon, einmal ein Auto um die Ecke zu bringen – und zwar kontrolliert. Da Driften auf öffentlichen Verkehrsstrecken nicht ganz ungefährlich, und deshalb auch von anderen Verkehrsteilnehmern und vor allem Ordnungshütern nicht gerne gesehen ist, empfiehlt sich ein Besuch der Drift & Drive Rallyeschule von Uwe Nittel.
Weiterlesen...Main-Taunus-Klassik - Die Bewährungsprobe
Veröffentlicht am 21.9.2015Die Main-Taunus-Klassik war für uns definitiv die gemütlichste Oldtimer-Ausfahrt in diesem Jahr. Um die breiten Highways durch den Taunus stilecht zu durchkreuzen, hatten wir uns für ein deutsches Dickschiff mit amerikanischen Genen als Einsatzfahrzeug entschieden: Den Opel Diplomat V8.
Weiterlesen...Alfa Romeo Renntag: Bei dieser Wasserschlacht ging keiner baden
Veröffentlicht am 14.9.2015Am Wochenende verwandelte sich das Außengelände der Frankfurter Klassikstadt in eine waschechte Rennstrecke, auf der etwa 50 historische Rennfahrzeuge ihre Runden ziehen konnten. Bei regennasser Fahrbahn war das für die Rennpiloten auf dem engen Rundkurs allerdings keine einfache Aufgabe.
Weiterlesen...Uneilig – Bad Kreuznach als Treffpunkt der Globetrotter
Veröffentlicht am 10.9.2015Die Gegend um das beschauliche Kurstädtchen Bad Kreuznach ist die perfekte Kulisse für ein Treffen der besonderen Art: Das Willy-Jansen treffen zieht jedes Jahr Weltreisende aus allen Ländern an – und mit ihnen ihre exotischen Wohnmobile, die wohl so manches Abenteuer zu bestehen hatten.
Weiterlesen...Zeichensprache – Kennen Sie alle Kontrollleuchten im Auto?
Veröffentlicht am 14.8.2015Je nach Modell können Autos, insbesondere auch Oldtimer, eine wahre Flut von Anzeigen besitzen. Alarmierend ist: Viele Fahrer kennen die Bedeutung der einzelnen Lämpchen und Symbole nicht. Dabei kann im Zweifel die Gesundheit des Motors auf dem Spiel stehen – im schlimmsten Fall sogar die eigene. Deshalb hier ein kurzer Überblick über die wichtigsten Kontrollanzeigen im Oldtimer. Hätten Sie es gewusst?
Weiterlesen...Vier Jahrzehnte Peugeot 604 - Der Premium-Pionier mit Ecken und Kanten
Veröffentlicht am 13.8.2015Im März 1975 wagte Peugeot mit dem 604 zum ersten Mal seit den 30er Jahren wieder einen Vorstoß in die Oberklasse. Mit üppigem Platzangebot, großem Sechszylinder und umfangreichen Ausstattungen sollte er den deutschen Premium-Limousinen Paroli bieten (und das lange vor der Entdeckung des Präfixes „Premium“ durch die Marketingabteilungen). Doch der große Franzose bot auch ein weiteres Novum: Erstmals konnte man mit ihm eine Oberklasse-Limousine als Turbodiesel ordern.
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