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„Drum prüfe, wer sich ewig bindet – der Wahn ist kurz, die Reu‘ ist lang“, mahnte einst schon Gebrauchtwagen-Profi Friedrich Schiller. In diesem Video geht es um versteckte Mängel bei Oldtimern, die Laien nach dem Kauf hohe Folgekosten verursachen können. Wir zeigen anhand eines Mercedes 320 CE (W124) und einer Alfa-Romeo Giulia 1300, auf welche Punkte beim Oldtimer-Kauf unbedingt geachtet werden sollte, damit man lange Spaß am alten Blech behält.

Moderne Fahrwerke im Oldtimer, nachgerüstete Servolenkungen oder sogar Elektromotoren. Die Liste an moderner Technik für Oldtimer ist lang. Wir zeigen die Grenzen des machbaren mit einem extrem umgebauten Ford Mustang Eleanor Shelby.

Vor 30 Jahren lotete ein kleines Team an Konstrukteuren bei BMW aus, was antriebstechnisch über dem Serien-12-Zylinder noch möglich war. So entstand mit dem BMW "Goldfisch" der erste und einzige bayerische 16-Zylinder mit 6.6 Litern Hubraum.

Speziell für Oldtimer gibt es das sogenannte H-Kennzeichen. Doch was sind die Vorteile und was kostet ein H-Kennzeichen an Steuern? Gregor Müller erklärt es im neuen Video von Zeitlos - Der ClassicCar Kanal.