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Moderne Fahrwerke im Oldtimer, nachgerüstete Servolenkungen oder sogar Elektromotoren. Die Liste an moderner Technik für Oldtimer ist lang. Wir zeigen die Grenzen des machbaren mit einem extrem umgebauten Ford Mustang Eleanor Shelby.

Vor 30 Jahren lotete ein kleines Team an Konstrukteuren bei BMW aus, was antriebstechnisch über dem Serien-12-Zylinder noch möglich war. So entstand mit dem BMW "Goldfisch" der erste und einzige bayerische 16-Zylinder mit 6.6 Litern Hubraum.

Speziell für Oldtimer gibt es das sogenannte H-Kennzeichen. Doch was sind die Vorteile und was kostet ein H-Kennzeichen an Steuern? Gregor Müller erklärt es im neuen Video von Zeitlos - Der ClassicCar Kanal.

Obwohl den Ford Taunus ab 1970 wie kein anderes Auto der Duft nach Viertelmeile, Kaugummi und Stars & Stripes umwehte, blieb ihm jahrelang nur der bittere Beigeschmack der Silbernen Zitrone. Die hatte der Ford Mustang des kleinen Mannes wegen gravierender Neuwagenmängel vom ADAC verliehen bekommen. Heute ist die Nase Kult und erfreut sich immer größerer Beliebtheit.